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例如，在《禁止传销条例》第二条中就明确：“传销，是指组织者或者经营者发展人员，通过对被发展人员以其直接或者间接发展的人员数量或者销售业绩为依据计算和给付报酬，或者要求被发展人员以交纳一定费用为条件取得加入资格等方式牟取非法利益，扰乱经济秩序，影响社会稳定的行为。”

深圳市大数据研究与应用协会法律专家吴丹君表示，在利用网络爬虫技术访问收集数据时，网络运营者应先考虑可能抓取的数据类型及占比，将个人信息、存在知识产权侵权风险的信息内容、商业秘密或国家秘密等违法性风险较高的数据列入数据爬取负面清单，审慎进行爬取行为。

易世奎，男，汉族，中共党员，1967年1月生，大学，现任省人防办二级巡视员，2017年10月任现职，2008年7月任副师。拟任副厅级领导职务。邱伟，男，汉族，中共党员，1970年10月生，党校研究生，现任省委组织部民族地区工作处处长、一级调研员，2018年1月任现职，2011年3月任现级。拟任副厅级领导职务。

王世达指出，中国付出了一定代价，但中国的外贸和制造业迅速发展，“有舍才有得”。“印度现在和中国当年有相似之处，都处于大规模工业化或者工业化升级过程之中。”王世达说。印度《商业旗帜报》网站11月5日援引专家的话警告：印度的讨价还价不应当关上RCEP的大门。

腐败的代价但是，阿尔斯通自我拆分的过程却受到了美国司法部的阻碍，后者从2010年开始对阿尔斯通进行调查，旨在查明阿尔斯通是如何在美国之外取得合约，进账数十亿美元的。阿尔斯通在回应美国司法部时采取拖延战术，激怒了美国检察官。他们怀疑阿尔斯通在埃及、沙特阿拉伯、巴哈马群岛、中国台湾和印尼总共支付了至少7500万美元贿金，赢得了价值40亿美元的合同。其中一部分贿赂，包括2002年涉及皮耶鲁齐的那部分，是由阿尔斯通的美国子公司支付的。阿尔斯通有一部分融资是在美国进行的，这给了美国当局一路追查到法国的理由，美国给阿尔斯通开出的罚金也远远超过欧洲反贪法令规定的上限。当时投资者们担心罚款金额可能超过10亿美元，这不但严重影响公司资产负债表，还可能迫使其贱卖资产。

“涉嫌行业垄断”，这是滴滴首次在官方场合被如此定性。9月27日，在交通运输部的例行新闻发布会上，交通运输部新闻发言人吴春耕说，滴滴等平台除了公共安全隐患问题巨大，非法营运问题突出等问题外，还涉嫌行业垄断。他透露，检查组将把现阶段的检查结果提交交通运输新业态协同监管部际联席会议审议。该部际联席会议由交通运输部牵头，包括国家发改委、工信部等12个部门和单位，其中也包括负责反垄断的国家市场监督管理总局。