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沈新凤表示，新增贷款低于市场预期。10月份人民币贷款增加6970亿元，同比增长7.62%，增速较前期回落13.1个百分点，预期9045亿元。10月份人民币贷款同比增506亿元，从历史经验来看属于合理水平，但贷款对非标形成替代的市场预期落空。分部门看，住户部门贷款增加5636亿元，同比多增1135亿元，其中增量全部来自于短期贷款；非金融企业及机关团体贷款增加1503亿元，增量均来自于票据融资，10月票据融资同比多增1442亿元，企业中长期贷款同比少增937亿元，企业贷款融资情况仍不理想。预计之后会有更多政策落实，推动贷款增加。

仓单库存：今日沪铜仓单合计84129吨，日减446吨；截止5月29日，LME铜库存为185000吨，较上一交易日减少575吨，连降5日；截止5月24日当周，上海期货交易所阴极铜库存为172，266吨，较上一周减少15，697吨。从季节性角度分析，当前库存较近五年相比维持在较低水平。

“中长期来说，货币政策最大的问题不是有多松动，而是传导机制不畅。”沈建光说。（本文来自于21财经）责任编辑：郭建想哭！因“其他风险警示”股票突然ST，如何防？（附名单）来源：数据宝多只股票被实施“其他风险警示”后连续跌停。个股被实施“其他风险警示”前，就没有一点先兆？

天胶“保险+期货”试点应运而生。保险公司基于期货市场上的天胶期货价格，开发相关价格保险或收入保险；胶农或相关农业组织通过购买保险公司的保险产品确保收入；保险公司通过购买期货公司风险管理公司的场外期权产品进行再保险，以对冲胶价波动可能带来的风险；期货公司风险管理公司则通过期货市场进行相应的复制期权操作，进一步分散风险，最终形成风险分散、各方受益的闭环。

点评：最新数据显示，要求退押金的ofo排队用户已超900万人，若以每位用户99元押金计算，待退押金至少8.9亿元。而还有一些用户缴纳的是199元押金，若以此计算，ofo目前待退押金数额可高达17.9亿元。对于目前财务状况本来就不是很好的ofo来说，这绝对是一个恐怖的故事。“小黄车退押金”从一个小范围的商业问题已经演变成为一个社会问题。而押金极有可能成为压垮ofo的最后一根稻草。

海特高新：大幅上修业绩预告 2018年净利预增90%至110%海特高新（002023）1月28日晚间披露业绩预告修正公告，公司此前预计2018年净利为3436.89万元-4467.96万元，同比增长0%-30%，修正后，预计净利6530.10万元-7217.47万元，同比增长90%至110%。报告期内，公司加强管理，经营效率不断提升，经营状况稳步向好，以及非经常性损益变动影响，综合上述因素，公司向上修正2018年度业绩。